ajustando mi nuevo kayak

Una de brico.  :pirata:

Todavía estoy adaptándome a mi nueva montura, un Zedtech Corvette:

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Lo primero fue quitarle asiento de pista que traía, demasiado elevado para mis habilidades. Lo he sustituido por uno de Nigel Dennis, [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] debidamente acolchado en los laterales con espuma de celda cerrada, suministrada por [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] Viene en tacos de 50x50x10 centímetros, y se trabaja estupendamente, con cuchilla, lija o radial, según la finura que queramos conseguir y las prisas por acabar. Ahora he bajado el centro de gravedad unos seis centímetros, lo que me dará más estabilidad  (espero).
Un par de fotos: el de pista y el nuevo:
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También, por no pegar ni taladrar nada en el casco, me hice un respaldo con la misma espuma:

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Otro tema es el control del timón, con el clásico “sistema del palitroque”. 

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Como hasta ahora yo era “no timón”, estoy muy acostumbrado a ir con las piernas semi abiertas y las rodillas encajadas bajo la brazola y eso de mover la puntera del pie cada vez que necesito una corrección, me obliga a girar toda la pierna en bloque, sacando la rodilla de su sitio, lo que sumado a la menor estabilidad del pepino, se me hace muy precario, así que he pensado eliminar el sistema, y hacerle uno del estilo surf-ski, que me permitirá mantener los pies quietos y solo darle un pequeño empujón a los pedales con las punteras de los pies.

Después de mucho brujulear por la internete, veo que hay dos soluciones viables: comprar una pedalina, o hacérmela.
Como mucha pasta no tengo, pues he pensado hacérmela. Entonces tengo otras cuatro opciones: metal, madera, fibra de vidrio o carbono, o plástico reciclado de algún chisme.
Las tres primeras opciones las descarto por no enredar con chapas, poliésteres, disolventes y demás, así que voy al plástico. Tampoco quiero que el invento vaya al hilo de “ideas para no repetir” [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

He recuperado una silla vieja de plástico: 

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Está hecha a conciencia, como se hacían las cosas antes, para durar. Las de ahora no aguantan dos veranos, y si les da el sol, uno. Esta tiene unos cuatro o cinco milímetros de espesor, así que caladora en mano, mucho medir y con cuidadico..

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Ya tengo la base de apoyo:

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El tema de los pedales:
Lo más fácil y usual, es un par de bisagras inoxidables, remaches, y a correr, todo el mundo mundial lo soluciona así pero huyendo del metal, (que por muy inox que sea, se acaba oxidando), he encontrado a un menda en Australia, que por lo que veo se dedica a la fabricación de pedalinas y que ha evolucionado sus modelos, hasta que ha rizado el rizo, construyendo unas que no llevan bisagras, simplemente es una lámina de fibra de carbono más fina, que flexa y permite el movimiento necesario del pedal:

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La idea me gusta, pero huyendo de los composites y del acero, se me ocurre ir a tecnologías más primitivas, unas bisagras construidas con un cabo que va zigzagueando entre las piezas de plástico y amortiguadas con un trozo de espuma (azul en la foto), creo que darán resultado:

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Bueno, pues esto es todo, sólo me queda probarlo. El brico es totalmente desmontable, me gusta la idea de que el kayak pueda volver a su estado original, sin sufrir taladros ni pegamentos.

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VENGA, HASTA OTRA, BANDIDOS.

Impresionante tu nueva montura, hay que ver lo apañado que eres para reformar kayaks. Espero que al final resulte tan confortable como parece,lo disfutes;) y nos dejes dar una vuelta

gracias Carmen, a ver si coincidimos en alguna y le echas un ratico

Súper, veo que con los años te vuelves más manitas. Cualquier día te compras un listón de cedro y empiezas a sacarle virutas.

Buen trabajo con el corvette.

Ya sabes Antonio, cuando el diablo no tiene nada que hacer,  mata moscas con el rabo.